16.06.2024
Die Medellín Urban Development Company (EDU) warnte davor, dass ab diesem Montag, dem 17. Juni, eine Reihe von Straßenbeschränkungen beim Carabobo-Rennenauf dem Höhepunkt des Botanischen Gartens, aufgrund der Erweiterungs- und Sanierungsarbeiten, die in diesem wichtigen Korridor durchgeführt werden.
Die Maßnahme wurde angeordnet, um die Pflasterung eines Abschnitts in der Nähe des Parkplatzes des Botanischen Gartens in der Nähe von Mähren zu ermöglichen.
Wie das Unternehmen erklärt, ist die Beschränkung in mindestens zwei schrittweisen Stufen geplant, die Teile des Gebiets abdecken 77. Straße, Ferrocarril Avenue und Carabobo selbstwas in der Nomenklatur der Rasse 52 entspricht.
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Daher wird sich der erste Abschluss auf die konzentrieren 77. Straßeim Abschnitt dazwischen Rennen 53 und 54Bund ein weiterer Abschnitt der Eisenbahnalleezwischen den 73. und 77. Straße.
Die zweite beinhaltet eine Einschränkung der Carabobo-Rennen an seiner Kreuzung mit der Eisenbahnallee, was in der Nomenklatur der Rasse 53 entspricht.
An all diesen Kreuzungen wird es zu Totalsperrungen kommen. Daher empfehlen die Verkehrsbehörden den Fahrern, die auf diesen Straßen unterwegs sind, ihre Routen im Voraus zu planen und Ausweichrouten zu entwickeln.
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Nach Angaben der EDU wurden diese Änderungen durch einen Verkehrsmanagementplan strukturiert, der vom Ministerium für Mobilität genehmigt worden war und bereits mit der am stärksten betroffenen Gemeinde kommuniziert worden war.
„Dieser Verkehrsmanagementplan wurde vom Ministerium für Mobilität genehmigt und hat einen Einflussbereich in der Sektoren Mährens, Oasis, Palermo und Álamoswo der Bauunternehmer einen Kontaktprozess mit Anwohnern, Transportunternehmen, dem Gewerbesektor, Fußgängern und Nutzern öffentlicher Verkehrsmittel durchführte, um einen einspurigen Fahrzeug- und Fußgängerverkehr zu gewährleisten“, berichtete das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
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Abschließend fügte die EDU hinzu, dass die Erweiterungsarbeiten an Carabobo Norte zumindest aufgrund ihrer Verzögerungen nicht frei von Kontroversen verlaufen seien 43 Milliarden DollarZiel ist es, nicht nur 3,26 Kilometer Straße zu verbessern, sondern auch 2,24 Kilometer Radweg zu bauen, um das Zentrum mit dem Norden von Medellín zu verbinden.
