Der Mautgebühren auf der Autobahn La Plata-Buenos Aires würde sich auf über 150 % erhöhen, wenn der Erhöhungsvorschlag, den AUBASA, der Konzessionär der Strecke, bei der nächsten öffentlichen Anhörung vorlegt, erfolgreich ist.
Wie diese Zeitung erfahren konnte, wird AUBASA vorschlagen, die 1.000 US-Dollar, die derzeit für den gesamten Abschnitt zwischen La Plata und der Stadt Buenos Aires außerhalb der Hauptverkehrszeiten gezahlt werden, auf 2.600 US-Dollar zu erhöhen, während sie in den Hauptverkehrszeiten von 1.200 US-Dollar auf 1.200 US-Dollar steigen würden 3.200 $. Bei Annahme der Initiative beträgt die Erhöhung bei Fahrzeugen bis 2,10 Meter Höhe 160 % bzw. 166 %.
Wenn die Aufschlüsselung nach Maut erfolgt, beträgt die Gebühr an den Bahnhöfen Hudson und Dock Sud jeweils 1.300 US-Dollar außerhalb der Hauptverkehrszeiten (derzeit beträgt der Satz 500 US-Dollar) und 1.600 US-Dollar in den Hauptverkehrszeiten (derzeit beträgt sie 600 US-Dollar).
Wenn also der Antrag auf eine Erhöhung, den AUBASA-Vertreter bei der Anhörung am 22. Juli vorbringen werden, erfolgreich ist, wird die Fahrt von und nach CABA von derzeit 2.000 $ auf 5.200 $ (außerhalb der Hauptverkehrszeiten) und von 2.400 $ auf 6.400 $ steigen ( während der Hauptverkehrszeiten).
Darüber hinaus würden diejenigen, die in Villa Elisa auf den Highway in Richtung La Plata fahren, je nach Tageszeit 1.300 oder 1.600 US-Dollar für eine Strecke von etwas mehr als 8 Kilometern zahlen.
Es ist erwähnenswert, dass am selben Tag (Montag, 22. Juli) die Anhörung stattfinden wird, in der die Erhöhung der Mautgebühren des Atlantic Comprehensive Road Service (SVIA), bestehend aus Highway 2 und den Routen 11, 56, 63 und 74. Und obwohl
Neben der Vorstellung des Vorschlags zur Erhöhung der Mautgebühren stellt die Ausschreibung die Neuheit vor, dass AUBASA die neuen Mechanismen in Betracht ziehen wird, sodass der Wert der Mautgebühren alle drei Monate auf der Grundlage dessen, was sie als Rate Variation Coefficient (CVT) bezeichnet, aktualisiert wird auf dem allgemeinen Lohnindex des registrierten Arbeitnehmers, dem internen Großhandelspreisindex und dem Verbraucherpreisindex, alle gemessen durch den INDEC.
AUBASA wies darauf hin, dass es ein Missverhältnis zwischen den Preisen verschiedener Artikel wie Betriebs-, Erhaltungs-, Wartungs- und Unterstützungsleistungen und den aktuellen vertraglich festgelegten Indizes gebe, weshalb eine vierteljährliche „Tarifanpassung“ auf der Grundlage des CVT vorgeschlagen wurde.
