Ein weiteres Boeing-Flugzeug störte das Flugerlebnis der Passagiere, nachdem ein Delta Airlines-Flug vom John F. Kennedy International Airport in New York City gezwungen war, notfallmäßig zum Flughafen zurückzukehren.
Der Flug musste zum JFK-Flughafen zurückkehren, nachdem die Notrutsche zusammengebrochen war. Bei dem fraglichen Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 767, und die Behörden suchen noch immer nach dem Absturz.
Die Rutsche der Boeing 767 ist fehlgeschlagen
„Nachdem das Flugzeug sicher gelandet war und zu einem Gate flog, wurde beobachtet, dass sich die Notrutsche vom Flugzeug gelöst hatte.“sagte ein Delta-Sprecher in einer Erklärung gegenüber NPR.
Unterdessen gab die Federal Aviation Administration eine separate Erklärung heraus, in der sie klarstellte, dass Delta-Flug 520 „Er kehrte am Freitag, dem 26. April, gegen 8:35 Uhr (Ortszeit) sicher zum John F. Kennedy International Airport in New York zurück, nachdem die Besatzung eine Vibration gemeldet hatte. Die FAA wird Nachforschungen anstellen“.
Der Delta-Sprecher betonte außerdem, dass die Fluggesellschaft „die Wiederherstellungsbemühungen voll und ganz unterstützt und bei den Ermittlungen uneingeschränkt kooperieren wird“.
Das Flugzeug umkreiste das Drei-Staaten-Gebiet und kehrte zu JFK zurück
In einer separaten Erklärung stellte die Flugbesatzung fest, dass die Flugbesatzung „einen Hinweis auf dem Flugdeck im Zusammenhang mit dem Verrutschen des rechten Notausgangs des Flügels sowie ein Geräusch in der Nähe des rechten Flügels“ beobachtet habe.
Die Boeing 767-300 wurde 1990 von Delta Airlines erworben.. Bei dem Vorfall am Freitag war das Flugzeug auf dem Weg zum Los Angeles International Airport, musste aber etwa eine Stunde nach Beginn des Fluges zum Flughafen JFK zurückkehren.
Einer der Passagiere an Bord sagte gegenüber NPR, dass am Unfallort ein lautes Geräusch zu hören sei, das es schwierig mache, die Durchsage überhaupt zu hören.
Laut dem von FlightAware geteilten Satellitenbild flog das Flugzeug über das Drei-Staaten-Gebiet, bevor es zu JFK zurückkehrte.
Es ist wichtig zu beachten, dass ein Flugzeug in der Regel durchschnittlich 30 Jahre einsatzbereit ist, bevor es außer Dienst gestellt wird.. Allerdings war das in den Vorfall am Freitag verwickelte Flugzeug 34 Jahre alt. Laut FAA war das Ablaufdatum zuvor auf Mai 2028 festgelegt.
„Wir werden Kommentare an Delta weiterleiten“, sagte ein Boeing-Sprecher. Im Juni letzten Jahres musste derselbe Flug aufgrund technischer Schwierigkeiten an Bord in Utah notlanden.
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