Güterzug entgleist, fängt Feuer und erzwingt Grenzsperrung nahe der Staatsgrenze zwischen Arizona und New Mexico

NEU-DELHI: Ein Güter-/Güterzug, der Treibstoff beförderte, wurde am Freitag nahe der Staatsgrenze zwischen Arizona und New Mexico entgleist und fing Feuer, was zur Sperrung einer Autobahn führte. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Augenzeugen teilten zunächst Bilder und Videos in den sozialen Medien, die zerfetzte Waggons und dicken schwarzen Rauch zeigten, der in die Luft stieg.

Der Vorfall ereignete sich gegen Mittag in der Nähe von Lupton, Arizona. Lena Kent, eine Sprecherin von BNSF Railway, bestätigte, dass Mitarbeiter des Unternehmens vor Ort waren und an der Beseitigung der Trümmer arbeiteten. Die Ursache der Entgleisung wird noch untersucht.

Wie die New Mexico State Police und das Arizona Department of Public Safety mitteilten, sperrten die Behörden im betroffenen Gebiet umgehend die Interstate 40 in beide Richtungen und leiteten den Verkehr auf alternative Routen um.

Der Zug beförderte geruchloses Propan und Benzin, sechs Waggons fingen Feuer und brannten noch Stunden später, so Lt. Phil Vargas von der New Mexico State Police, der erwähnte, dass sich die Bemühungen darauf konzentrierten, die brennenden Waggons selbst löschen zu lassen.

„Es sieht so aus, als würden sie diese Waggons einfach ausbrennen lassen“, sagte Vargas.

Aufgrund der starken Rauchentwicklung und Sicherheitsbedenken wurden umliegende Wohnhäuser und eine Raststätte evakuiert und örtliche Feuerwehrleute zur Bekämpfung des Feuers eingesetzt. Der Vorfall führte auch zur Einstellung einiger Amtrak-Passagierdienste, darunter der zwischen Los Angeles und Albuquerque, New Mexico.

Expandieren

Laut Kristine Bustos-Mihelcic, einer Sprecherin des Verkehrsministeriums von New Mexico, erstreckte sich der Stau auf der I-40 über mehr als 10 Meilen, obwohl Umleitungen über zweispurige Straßen und Autobahnen angeordnet wurden. Die Behörde warnte vor einer längeren Sperrung und rechnet mit einem erhöhten Verkehr auf anderen Autobahnen wie der I-25 und der I-10.

Die Arizona Corporation Commission, die für die Überwachung der Eisenbahnsicherheit zuständig ist, berichtete zunächst in den sozialen Medien, dass zehn Eisenbahnwaggons an der Entgleisung beteiligt gewesen seien, von denen zwei flüssiges Erdöl beförderten. Später stellten sie jedoch klar, dass sich der Vorfall auf der New Mexico-Seite der Gleise ereignete.

(Mit Beiträgen der Agentur)