Sind Sie auf der Suche nach einem erschwinglichen Kompakt-SUV, der viel Vielseitigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet? Der 2024 Ford Escape und der Nissan Rogue sind beliebte Optionen in einem Fahrzeugsegment, in dem es viele würdige Konkurrenten wie den Honda CR-V, den Toyota RAV4, den Hyundai Tucson und den Chevrolet Equinox gibt.
Was hilft dabei, den Ford Escape und den Nissan Rogue voneinander zu unterscheiden? Um mehr zu erfahren, werfen wir einen Blick auf die jeweiligen Highlights.
2024 Ford Escape
Der Ford Escape hat einen Startpreis von 30.990 US-Dollar, einschließlich der Versandkosten vom Werk zum Händler, und wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten: Active, ST-Line, ST-Line Select, Platinum und ST-Line Elite. Der serienmäßige Antriebsstrang ist ein Dreizylinder mit Turbolader, der über eine 8-Gang-Automatik 180 PS an die Vorderräder sendet. Der Allradantrieb ist optional, bei Ausstattungen, die mit dem verfügbaren 250 PS starken 4-Zylinder-Turbomotor bestellt werden, jedoch serienmäßig.
Ford Escape-Highlights
Verfügbarer Turbo-4-Zylinder: Der serienmäßige 3-Zylinder-Turbomotor eignet sich gut für das tägliche Fahren, aber der verfügbare 250 PS starke 4-Zylinder-Turbomotor verleiht dem Ford Escape noch mehr Spannung. Es ist in den Modellen ST-Line Select, Platinum und ST-Line Elite verbaut.
Verschiebbare zweite Reihe: Dies ist eine dieser großartigen Funktionen, von denen Sie nicht wussten, dass Sie sie brauchen, bis Sie sie hatten. Möchten Sie mehr Beinfreiheit für größere Passagiere? Spenden. Oder benötigen Sie etwas mehr Laderaum für taschenintensive Besorgungen? Spenden Sie und spenden Sie erneut.
Einfach zu bedienendes Infotainmentsystem: Der Ford Escape verfügt über einen 8-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, vier USB-Anschlüsse, ein digitales Instrumentendisplay und einen WLAN-Hotspot. Es heißt Ford Sync 4 und ermöglicht eine einfache Navigation während der Fahrt. Ein größerer 13,2-Zoll-Bildschirm ist für etwa 1.000 US-Dollar Aufpreis ab der Basisausstattung Active erhältlich.
Schauen Sie sich den fairen Kaufpreis dieser Woche an oder sehen Sie sich die Escape-Modelle in Ihrer Nähe an.
2024 Nissan Rogue
Der Nissan Rogue 2024 kostet ab 30.240 US-Dollar inklusive Versandkosten und ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: S, SV, SL und Platinum. Angetrieben werden sie alle von einem 201 PS starken 1,5-Liter-Dreizylindermotor mit Turbolader und einem stufenlosen Automatikgetriebe. Wie beim Ford Escape ist Frontantrieb serienmäßig, Allradantrieb ist optional.
Nissan Rogue-Highlights
Verfügbares Google-basiertes Infotainment: Höhere Rogue-Ausstattungen wie SL und Platinum verfügen über einen 12,3-Zoll-Touchscreen, der über Google-basierte Software gesteuert wird. Schnelle Antworten und übersichtliche Menüs sind großartig, aber wir sind besonders große Fans der verfügbaren Google Maps-Navigation.
Spacey Sitzgelegenheiten: Die Zero Gravity-Sitze von Nissan sind vom Know-how der NASA inspiriert, wenn es darum geht, Ihnen Komfort und Sicherheit zu bieten. Ja, bei der Entwicklung der Sitze im Rogue wurde Raumfahrttechnik eingesetzt. Das Ergebnis sind einige unserer Lieblingssitze in dieser Klasse.
Alles über die MPGs: In der sparsamsten Konfiguration mit Frontantrieb erreicht der Rogue einen von der EPA geschätzten Gesamtdurchschnitt von 33 mpg. Das macht den Rogue zu einem der sparsamsten Kompakt-SUVs auf dem Markt.
Schauen Sie sich den fairen Kaufpreis dieser Woche an oder sehen Sie sich die Rogue-Modelle in Ihrer Nähe an.
Ähnlichkeiten
Der Ford Escape und der Nissan Rogue sind in Bezug auf Größe, Preis und sogar Kraftstoffverbrauch so nah wie nie zuvor. Dies sind zwei kluge Tipps für jeden, der auf der Suche nach einem kompakten SUV ist.
Abschluss
Es handelt sich um einen sehr engen Wettbewerb, bei dem es möglicherweise um einen Besuch beim Händler und eine Probefahrt geht. Aber wenn es darum geht, in diesem Vergleich einen Sieger zu küren, holt sich der günstigere, effizientere und äußerst praktische Rogue die Trophäe.
| 2024 Ford Escape | 2024 Nissan Rogue | |
| Startpreis | 30.990 $ | 30.240 $ |
| Beliebte Antriebsstränge | ||
| Motor | 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turbolader | 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turbolader |
| Pferdestärken | 180 PS bei 6.000 U/min | 201 PS bei 5.600 U/min |
| Drehmoment | 199 PS bei 3.000 U/min | 225 lb-ft bei 2.800 U/min |
| Übertragung | 8-Gang-Automatik | CVT |
| Kraftstoffverbrauch MPG | 27 Stadt/34 Autobahn/30 kombiniert | 30 Stadt/37 Autobahn/33 kombiniert |
| Auch verfügbar | Turbo 2,5-Liter-4-Zylinder-Allradantrieb | Allradantrieb |
| Spezifikationen | ||
| Grundgarantie | 3 Jahre/36.000 Meilen | 3 Jahre/36.000 Meilen |
| Garantie für den Antriebsstrang | 5 Jahre/60.000 Meilen | 5 Jahre/60.000 Meilen |
| NHTSA Gesamtsicherheit | 5 Sterne | 5 Sterne |
| Maximale Sitzplatzkapazität | 5 | 5 |
| Radstand | 106,7 Zoll | 106,5 Zoll |
| Gesamtlänge | 180,1 Zoll | 183,0 Zoll |
| Breite | 74,1 Zoll | 72,4 Zoll |
| Höhe | 66,0 Zoll | 66,5 Zoll |
| Drehdurchmesser | 38,4 Fuß | 35,4 Fuß |
| Kopffreiheit vorne | 40,0 Zoll | 41,1 Zoll |
| Kopffreiheit, hinten | 39,3 Zoll | 39,2 Zoll |
| Beinfreiheit vorne | 42,4 Zoll | 41,5 Zoll |
| Beinfreiheit hinten | 40,7 Zoll | 38,5 Zoll |
| Schulterfreiheit vorne | 57,6 Zoll | 57,1 Zoll |
| Schulterfreiheit hinten | 56,0 Zoll | 55,9 Zoll |
| Ladevolumen | 37,5 Kubikfuß | 36,5 Kubikfuß |
