Preise, Vor- und Nachteile sowie Tipps zur Auswahl des richtigen Anbieters

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„Ich sage das nicht als Verkäufer, sondern als Benutzer, Das Erlebnis, Elektrofahrräder zu fahren, macht neben dem Komfort auch Spaß und ist entspannend“, sagt Alberto Brisson, Besitzer des traditionellen Fahrradladens in San Juan, der den Familiennamen als Namen trägt. Gleichzeitig versichert er, „Wir haben festgestellt, dass der Verkauf dieser Fahrräder zunimmt. Auf der einen Seite gibt es die sportlichen Berg-Elektrofahrzeuge und auf der anderen Seite die urbanen Elektro-Modelle. Und ja, es gibt einen Anstieg. Auf jeden Fall handelt es sich um einen Markt, der noch in den Kinderschuhen steckt, und wir glauben, dass er im Laufe der Zeit weiter wachsen wird.“

Bezüglich der Preise, In den Geschäften in San Juan liegen die aufgrund ihrer Qualität am häufigsten ausgewählten Stadt-Elektrofahrräder zwischen 900.000 und 1.000.000 US-Dollar. „Wenn wir von diesen Kosten sprechen, sprechen wir von Fahrrädern Erste Marke, mit Kundendienst und Garantie. Dies ist ein sehr wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Fahrrads dieser Art, Denn da es sich um neue Produkte handelt, ist es notwendig, eine Anlaufstelle zu haben, wenn etwas ausfällt“, sagt der Verkäufer.

Gleichzeitig betont er: „Es gibt günstigere auf dem Markt.“ Jedoch, Manchmal ist es am besten, etwas mehr auszugeben, aber es wird Ihnen wirklich länger dienen und keine Probleme verursachen. Dafür ist der After-Sales-Service unerlässlich. Obwohl es nicht üblich ist, dass es Probleme gibt, wie z Jedes Fahrzeug kann Fehler haben, Geschwindigkeitssensoren und Motoren können ausfallen. Bisher haben die Garantien der Marken, mit denen wir zusammenarbeiten, immer gut reagiert.“

Ein weiterer Faktor, der bei der Kostenberechnung berücksichtigt werden muss, ist der Stromverbrauch für das Laden. In diesem Zusammenhang versichert Brisson, dass alles vom Motor abhängt. Und im Allgemeinen verfügt dieser Fahrzeugtyp über fünf Unterstützungsstufen. Das heißt, sie verfügen über einen Hilfselektromotor mit bis zu 250 W, dessen Geschwindigkeit vor Erreichen von 25 km/h oder wenn Sie mit dem Treten aufhören, unterbrochen wird. „Die echten Elektrofahrzeuge sind mit Assistenz. „Es ist nicht ratsam, solche zu kaufen, die keine Unterstützung haben, da sie sonst das eigentliche Konzept verlieren“, empfiehlt der Radfahrer. Unter Berücksichtigung dieses Kriteriums versichert er: „Abhängig von diesen Faktoren beträgt die Ladereichweite 50 bis 100 Kilometer.“ Damit können Sie es problemlos eine Woche lang mit einer Ladung verwenden. Abhängig natürlich von den Routen. UND Die Gebühren liegen zwischen vier und acht Stunden.“

Hinzu kommt noch der Aufwand die Nutzungsdauer der Batterie, Laut Verkäufer funktionieren sie wie Handy-Akkus. Damit sie länger halten, muss man sich um die Ladevorgänge kümmern, Durchführen von Ladezyklen ohne Schnitte und nachdem der Akku fast vollständig entladen ist. Treffen Sie die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen, wie von den hochwertigsten Marken angegeben, Batterien können eine Nutzungsdauer von drei bis vier Jahren haben.

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Die Kosten für diesen Batterietyp betragen etwa 30 bis 40 Prozent des Fahrradwertes. „Das größte Problem, das wir hatten, war, dass die ersten Fahrräder verkauft wurden Sie begannen bereits, Batterieprobleme zu haben, aber auf dem lokalen Markt gab es keine davon. Jetzt, da eine größere Menge importierter Produkte eintrifft, beginnen sie auch anzukommen“, sagt Brisson. Gleichzeitig wird hervorgehoben, dass „Batterien sind natürlich teuer. Aufgrund der Laufzeit und der durch die Nutzung eines solchen Transportmittels erzielten Einsparungen amortisiert sich der Wert jedoch.“

Abschließend gibt der Händler an, dass der Trend In San Juan wird festgestellt, dass derzeit mehr Männer als Frauen dazu ermutigt werden, sie zu nutzen. und dass eines der häufigsten Probleme die Infrastruktur ist. „Was uns aufgefallen ist, ist das Es fehlt an Infrastruktur, einem geeigneten Ort zur Fortbewegung. Wir sehen, dass Männer mehr ermutigt werden, aber plötzlich haben Frauen mehr Vorbehalte, insbesondere gegenüber dem Verkehr, weil „Wir Radfahrer müssen den Platz mit den Autos teilen, da es keinen bestimmten Verkehrsraum gibt“, sagt er.

Und er fügt hinzu: „Auf jeden Fall passiert das, was immer mit einem neuen Produkt passiert, nach und nach wird es bekannter, zuverlässiger, alles passt sich an und die Nutzung nimmt zu.“ Wir glauben, dass diese Art von Fahrrädern heute eine ausgezeichnete Option sind und dass der Markt weiter wachsen wird.“

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