Die Welt der sauberen und erneuerbaren Energien wächst weltweit rasant. Seit der Entdeckung des großen Potenzials von Wasserstoff im Automobilsektor haben viele Unternehmen begonnen, sich für Alternativen zu entscheiden, die sich auf dieses saubere und reichlich vorhandene Element in der Umwelt konzentrieren. Jetzt haben sie beschlossen, dies zu verabschieden Fahrzeug Wasserstoff elektrisch.
Die Welt des Offroad-Fahrens tendiert zu diesem neuen Kraftstoff
Wie viele bereits wissen, sind die Mercedes G-Klasse und der Land Rover Defender zwei klare Beispiele für 4×4-Fahrzeuge, die umweltfreundlich und ohne umweltschädliche CO2-Emissionen fahren. Doch trotz ihrer Vorteile wären Elektromobilitätsstecker und lange Ladezeiten erforderlich, um eine gute Leistung zu erzielen.
Nun sind der Toyota Land Cruiser und der Toyota Hilux zwei große 4×4-Fahrzeuge, die das Potenzial haben, zu nachhaltigeren Fahrzeugen zu werden. Dieses Paar unterscheidet sich jedoch stark von den oben genannten und besteht darin, dass sie nicht mit aufgeladenen Fahrzeugen gefahren werden Elektromotoren pro Stecker.
Bei diesen großen und repräsentativen Geländefahrzeugen wird angestrebt, dass ihr Betrieb nicht beeinträchtigt wird oder logistischen Problemen unterliegt, weshalb dies der Fall ist Wasserstoff wäre die ideale Lösung, damit diese weiterhin die bekanntesten 4×4-Fahrzeuge für das Fahren ohne Diesel sind. Benzin- oder Steckdosenbedarf.
Obwohl es äußerst innovativ und neuartig klingt, ist die Wahrheit, dass der Wasserstoff-Geländewagen nicht weit von der Realität entfernt ist, da der Toyota Hilux für die Aufrechterhaltung einer hervorragenden Leistung bei geringer Umweltverschmutzung verantwortlich sein wird.
Wie werden sie Wasserstoff in Geländefahrzeuge integrieren?
Als Toyota darüber nachdachte, Wasserstoff in einen Hilux zu integrieren, dachte Toyota über eine einfachere und einfachere Einstiegsmöglichkeit nach, und das war auch der Fall Als Referenz dient die Basis seiner Wasserstofflimousine, dem berühmten Toyota Mirai. Diese Entscheidung ging mit Änderungen einher, die am Prototyp des Wasserstoff-Hilux vorgenommen werden mussten, bevor er zum Verkauf angeboten wurde.
Einige dieser Änderungen bestanden darin, die Batterie, die die von der Brennstoffzelle erzeugte elektrische Energie speichert, in der Badewanne zu platzieren, um Platzmangel in der Kabine zu vermeiden. Darüber hinaus ist das Jetzt Die Brennstoffzelle würde unter der Haube verschwindeninsbesondere in dem Raum, in dem sich traditionell der Verbrennungsmotor befindet.
Ein weiterer großer Unterschied besteht darin, dass sich die Wasserstofftanks direkt unter dem Laderaum des Hilux befinden würden. Eine weitere Änderung bestand schließlich darin, dass sich dieser für die Mobilität des Fahrzeugs zuständige Elektromotor an der Hinterachse des Fahrzeugs befinden wird.
Dies sind einige Nachteile, die Sie über den Wasserstoff-Hilux kennen sollten
Erstens der Wasserstoff-Toyota Hilux Es verfügt weder über einen herkömmlichen Allradantrieb noch über Differenziale. Stattdessen verfügt er nur über einen Hinterradantrieb mit einem an der Hinterachse angebrachten Elektromotor. Trotzdem wird erwartet, dass später ein zweiter Elektromotor an der Vorderachse angebracht wird, um ihm Allradantrieb zu verleihen, und dass es keine großen Unterschiede zum traditionellen Hilux geben wird.
Andererseits besteht das zweite große Problem des Projekts darin, dass die freie Höhe des Fahrzeugs durch die drei großen Wasserstoffbehälter unter dem Heck des Autos stark reduziert würde. Um es zu lösen, Das Unternehmen sollte Wasserstoffbehälter auf andere Weise integrieren.
Trotz einiger logistischer Probleme wird erwartet, dass Toyota diese Probleme lösen wird, bevor es zum Verkauf angeboten wird. Dies stellt nicht nur einen großen Fortschritt für das Unternehmen dar, sondern bietet auch eine neue nachhaltige und nachhaltige Fahrzeugalternative für die Öffentlichkeit und ermutigt darüber hinaus mehr Unternehmen, diese Art der Mobilität zu entwickeln.
