Die nationale Regierung räumte den Straßenarbeiten Vorrang ein und stellte die Finanzierung einer umfangreichen Liste von Bauarbeiten ein, die in Río Negro mit Bundesmitteln durchgeführt wurden.
Letzte Woche hat sich die Nation dazu verpflichtet Abschluss der Arbeiten an den Strecken 22, 23 und 151; Beginnen Sie mit Aufgaben auf den Spuren 6 und 8, die von der Interamerikanischen Entwicklungsbank (IDB) finanziert werden. und nur zwei Abwasserentsorgungsarbeiten wieder aufnehmen, beispielsweise die Kanalisations-Masterpläne von Roca und Catriel.
Aber in Río Negro gab es mehr als 25 öffentliche Arbeiten mit staatlicher Finanzierungvon denen viele gelähmt sind und keine Gewissheit haben, dass sie wieder aufgenommen werden können andere sind aufgrund der Zufuhr von Provinzmitteln noch im Gange. Darüber hinaus werden die Arbeiten, die von den Gemeinden mit einem Staatshaushalt verwaltet wurden, weiterhin ausgesetzt.
In der völligen Lähmung, die das Provinzministerium für öffentliche Arbeiten trotz der vor der Nation unternommenen Bemühungen nicht umkehren konnte, sind die Bau von Kindergärten in Villa Manzano, General Conesa und Cipollettiwo eine Erweiterung und eine neue Bildungseinrichtung mit einem Fortschrittsgrad von 87,7 % zum Zeitpunkt der Mittelkürzung erfolgt.
In Viedma finanzierte Nación das SUMME von ESRN 141 und 154, dessen Umsetzung im September letzten Jahres begann und einen Fortschritt von 14 % erzielte. Ebenfalls im Bau war ein neuer Kindergarten im Viertel Lavalle.
Zu den Werken, die die Nationale Einrichtung für Wasserwerke und Abwasserentsorgung (Enhosa) Der auffälligste Fall einer Lähmung ist der Küstenkollektor von Bariloche, der einen Fortschrittsgrad von 95,7 % aufweist und nur noch die Installation eines Notstromgenerators für die Pumpanlage übrig bleibt.
Sie werden auch gestoppt undDer Wasser-Masterplan für Catriel und Viedma, der zu 26,7 % bzw. 10 % abgeschlossen war. Nur die Wiederaufnahme der Kanalisationspläne von Roca und Catriel ist garantiert.
Der Busbahnhof Bariloche Das Land, das über ein dreigliedriges Finanzierungssystem verfügte, war nicht in der Lage, die volle Zusage der nationalen Mittel zurückzuerlangen. Diese Aufgaben blieben zu 32 % abgeschlossen und würden mit dem Provinzbeitrag, den Eigenmitteln und der Casino-Gebühr, die für diesen Bau bereitgestellt wurden, weitergeführt.
In anderen Städten wie El Bolsón, Viedma, Villa Regina, San Antonio Oeste, Sierra Grande und Cinco Saltos Die Terminalarbeiten wurden im Rahmen eines vom ehemaligen Verkehrsministerium entworfenen Plans mit den Kommunen und der nationalen Regierung geteilt. Die meisten sind wie gelähmt auf der Suche nach Ressourcen, um weiterzumachen.
Die mit dem Energieministerium verbundenen Investitionen haben unterschiedliche Realitäten, da die fünf Arbeitsabschnitte für das Energieministerium unterschiedlich sind Hochspannungsleitung Alipiba II noch im Bau -hat gerade mit weniger als 10 % Ausführung begonnen-, da die Finanzierung vom Trust for Transportation Works for Electrical Supply (Fotae) und dem Trust for Transportation Works for Electrical Supply (Fotae) kommt Installationsaufgaben des Mittel- und Niederspannungsnetzes im Stadtteil Alun Ruca in Barilochewobei 95 % der Arbeiten abgeschlossen sind.
Es blieb jedoch dabei Die Arbeiten zum Ausbau des Wassernetzes und der Hausanschlüsse in verschiedenen Stadtteilen von Cipolletti sind lahmgelegt durch Renabap.
Die Investition in die Bustillo Avenue in Bariloche wurde vollständig abgesagt und verzögert. Letzten Monat beschloss die Provinz, 200 Millionen Pesos zu investieren, um das Gebiet mit der größten Verschlechterung auf einem Abschnitt von weniger als 500 Metern zu pflastern. Das gesamte ursprüngliche 4 Kilometer lange Modernisierungsprojekt wird jedoch nicht fortgesetzt.
Im Fall von Ramon Carrillo Krankenhaus Die Investition wurde zwischen der Nation und der Provinz geteilt. Zu Beginn des Jahres 2024 wurde ein Beitrag von 16 % von der Zentralregierung verzeichnet und 84 % wurden von der Provinz getragen. Gouverneur Alberto Weretilneck versprach anlässlich des Stadtjubiläums, die Erweiterungsarbeiten noch in diesem Jahr abzuschließen.
Vier touristische Bauten, die nicht aufhören
Weitere gemeinsam finanzierte Arbeiten sind die touristischen Arbeiten, die Teil davon waren Das Programm „50 Reiseziele“ hatte gemischte Investitionen, mit dem per Gesetz geschaffenen Tourismusinfrastrukturfonds der Provinz. Diese Hinrichtungen, die eine geringere wirtschaftliche Auswirkung haben als andere Aufgaben, werden mit den Ressourcen von Rio Negro fortgesetzt.
Es geht um die erste Etappe des Steppenkorridors auf der Route 23; Er La Trochita Parador in Ñorquinco, wo die Ausführungsquote bei 95 % liegt; Die fünf Sanitärmodule in der San Antonio Bay, das nur einen Fortschritt von 12,4 % verzeichnete; und das Villa Llanquín-Platz.
Die Gesamtinvestition für die vier Werke beläuft sich laut ursprünglichem Budget auf 396 Millionen Pesos.
