Ford Und Chevroletdie auf die Rennstrecke schauen Rafaela sein 2. Saisonsieg in der TC-Track, wurden die Siege der Serie des 7. Termins verteilt. Mit einem Falken Moriatis-Wettbewerb, Jeremías Olmedo Ausgezeichnet wurde die 1. Batterie, die dabei die schnellste war Hernan Palazzo (Chevrolet) setzte sich im 2. Viertel mit dem Chevy der durch Coiro Racing Team.
In der 1. Batterie Jeremías Olmedo (Ford) hat von Anfang bis Ende gewonnen. Der Mann aus Salta erreichte seins 2. Teilsieg des Jahres (der andere war in Centenario, wo er das Finale gewann) und der 5. von 37 Teilnahmen in dieser Kategorie. Diego Azar (Toyota), das als Zweiter startete, verlor zwei Positionen Ignacio Fain (Turin) und Nicolas Moscardini (Ford) wegen eines Motorschadens, konnte den Spieler aus La Plata dann aber überholen und wurde Dritter. „Das Auto hat ein tolles Tempo. In den letzten beiden Runden bin ich etwas gestürzt, weil die Bremsen nicht mehr gleich reagiert haben“sagte der Pilot des Moriatis-Wettbewerbder mit einem Vorsprung von 3s197 vor Faín gewann.
Hernan Palazzo (Chevrolet) konnte in der 2. Serie besiegen Juan Pablo Pilo (Ford), den er in der 2. gezeiteten Runde überholte. Der Mann aus Pina Mar gewann mit nur 0s563 und erzielte damit seinen 5. Teilerfolg in 47 Rennen in der TC Pista und der 2. der Saison. Matias Canapino (Chevrolet), der letzte Gewinner der Kategorie, erreichte den dritten Platz, die gleiche Position, von der er gestartet war.
„Wir wissen, dass wir den nötigen Sieg erringen müssen, um um die Meisterschaft zu kämpfen, und wir mussten versuchen zu gewinnen, um mit Olmedo in der ersten Reihe zu starten. Wir haben ein starkes Auto und müssen versuchen, es auszunutzen“, sagte Palazzo, der Turnierleiter Radio-Champions.
Bei 11:40 der 7. wird gestartet Finale des Jahres des TC Pista, bei dem es um 20 Runden oder 40 Minuten auf dem 4.740 Meter langen Rundkurs geht. Lebe es Radio-Champions Und AM590 Kontinental.
TC-STRECKE – 1. SERIE – RAFAELA – 5 RUNDEN
| POS. | PILOT | MARKE | TPO./DIF. |
| 1 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD | 7;21.519 |
| 2 | FAÍN, IGNACIO | TURNO | 3.197 |
| 3 | CHANCE, DIEGO | Toyota | 3.363 |
| 4 | MOSCARDINI, NICOLAS | FORD | 4.439 |
| 5 | IMPIOMBATUS, NIKOLAUS | CHEVROLET | 7.793 |
| 6 | TOMASELLO, JUAN MANUEL | CHEVROLET | 8.262 |
| 7 | GANDULIA, GABRIEL | FORD | 8.642 |
| 8 | LEGUIZAMÓN, BALTAZAR | AUSWEICHEN | 13.311 |
| 9 | SCIALCHI, JEREMÍAS | TURNO | 13.519 |
| 10 | DOMENECH, ALFONSO | FORD | 14.621 |
| 11 | SCOLTORE, JUAN | CHEVROLET | 15.260 |
| 12 | VALLEY, LUCAS | AUSWEICHEN | 15.264 |
| 13 | RICCIARDI, THOMAS | FORD | 15.387 |
| 14 | NACHBARSCHAFT, JORGE | CHEVROLET | 15.649 |
| 15 | REYNOSO, SEBASTIAN | FORD | 18.773 |
| 16 | WEIMANN, ALEJANDRO | AUSWEICHEN | 20.473 |
DURCHSCHNITT: 193,242 km/h. RUNDENAUFZEICHNUNG: Olmedo auf der Runde. 2 in 1:28,151 bei 193,577 km/h. NICHT LANG: Agustín De Brabandere (Ford).
TC-STRECKE – 2. SERIE – RAFAELA – 5 RUNDEN
| POS. | PILOT | MARKE | TPO./DIF. |
| 1 | PALAZZO HERNÁN | CHEVROLET | 7;24.641 |
| 2 | PILO JUAN PABLO | FORD | 0,563 |
| 3 | CANAPINO MATÍAS | CHEVROLET | 2.304 |
| 4 | CASTRO MARCOS | FORD | 2.886 |
| 5 | MARIO-TAL | CHEVROLET | 3.933 |
| 6 | SALSE SEBASTIAN | AUSWEICHEN | 7.875 |
| 7 | LUGON RODRIGO | FORD | 8.083 |
| 8 | RASUK JOSE | AUSWEICHEN | 8.511 |
| 9 | CHANSARD GASPAR | AUSWEICHEN | 8.859 |
| 10 | TETI JERONIMO | TURNO | 11.180 |
| 11 | MARKEL DAMIAN | AUSWEICHEN | 12.291 |
| 12 | COTIGNOLA LUCIANO | TURNO | 12.833 |
| 13 | CALVANI LUCIO | AUSWEICHEN | 13.797 |
| 14 | OCHOA JOAQUIN | AUSWEICHEN | 16.083 |
| 15 | GONNET GERONIMO | TURNO | 16.871 |
| 16 | MACEIRA JUAN IGNACIO | FORD | 1 VTA |
| 17 | JAIME ALBERTO DANIEL | AUSWEICHEN | 4 VTAS |
DURCHSCHNITT: 191.885 km/h. RUNDENAUFZEICHNUNG: Palazzo auf der Straße. 1 in 1:28,388 bei 193,058 km/h. ZUSCHLAG: 5 Sekunden für Salse, weil er Schikane Nr. 1 nicht bewältigt hat.
