Ehemaliger NASA-Ingenieur behauptet, den propellerlosen Antriebsmotor erfunden zu haben

Er heißt Charles Bühler, ein erfahrener NASA-Ingenieur und Mitbegründer des Unternehmens Exodus-Antriebstechnologien, Er versichert, dass der von seinem Unternehmen entwickelte Motor den Gesetzen der Physik widerspricht. Eine unmögliche Weltraummaschine. Der NASA-Veteran behauptet, dass der Antriebsmotor in der Lage sei, ausreichend Schub zu erzeugen der Schwerkraft der Erde entgegenwirken, ohne Masse auszustoßen: ein Antriebsmotor ohne Propeller.

Sollte nicht existieren

Bühler ist ein Veteran historischer Programme wie dem Space Shuttle der NASA, der Internationalen Raumstation (ISS), dem Hubble-Teleskop und dem aktuellen Mondstaubprogramm der NASA (wo Wissenschaftler vom Kennedy Space Center der NASA in Florida aus nach innovativen Möglichkeiten zur Nutzung der Elektrodynamik suchen Dust Shield (EDS)-Technologie zum elektrischen Anheben und Entfernen von Staub von einer Vielzahl von Oberflächen wird bei den nächsten Missionen zum Mond von wesentlicher Bedeutung sein, cwie Artemis).

Der Experte glaubt, dass seine Entdeckung einer neuen fundamentalen Kraft einen historischen Fortschritt darstellt, der die Raumfahrt im nächsten Jahrtausend beeinflussen wird.

Ein Motor ohne Treibstoff und Treibstoff?

Es ist möglich? Bühler und sein Team machten sich vor mehr als zwei Jahrzehnten daran, treibstofflose Antriebskonzepte zu erforschen. Team Motor nutzt Elektrostatik, um Bühlers „neue Kraft“ zu ermöglichen, wurde 2019 patentiert, mit dem ihrer Meinung nach durch asymmetrischen elektrostatischen Druck Kraft erzeugt werden kann. Wie im Patent angegeben, erzeugt das System eine Spannungsdifferenz über einer elektrisch leitenden Oberfläche. Das heißt, der Antrieb basiert auf a neuartiger Ansatz Dies nutzt die Asymmetrie des elektrostatischen Drucks aus, um den Treibstoff vorwärts zu treiben.

„Die angelegte Spannungsdifferenz erzeugt ein elektrisches Feld, das zu einer elektrostatischen Druckkraft führt, die auf mindestens eine Oberfläche eines Objekts wirkt. Asymmetrien in den resultierenden elektrostatischen Druckkraftvektoren führen zu einer elektrostatischen Nettodruckkraft, die auf das Objekt wirkt“, heißt es im Patent sagt und fügt hinzu, dass diese Erfindung als Treibstoff zum Antrieb von Raumfahrzeugen verwendet werden könnte. „Die Größe der resultierenden elektrostatischen Nettodruckkraft ist eine Funktion von Oberflächengeometrie elektrisch leitend, die angelegte Spannung und die Dielektrizitätskonstante aller im Raum zwischen den Elektroden vorhandenen Materialien.

Um die Entdeckung seines Teams sowie den Prozess hinter seiner Arbeit zu dokumentieren, die laut Dr. Buhler in keiner Weise mit der NASA oder der US-Regierung verbunden ist, präsentierte Bühler seine Ergebnisse kürzlich auf einer Alternative Propulsion Energy Conference (APEC), einer Konferenz zum Thema alternative Antriebsenergie „Antigravitationsclub“ voller hochqualifizierter Berufsingenieure und Antriebsbegeisterter, ein sehr ungewöhnlicher Ort, der einige der größten Namen der Branche anzieht.

Laut Bühler konnten er und sein Team mit dieser Methode eine Kraft erzeugen, die groß genug war, damit das (sehr kleine) Objekt 1 G der Schwerkraft der Erde überwinden konnte (d. h. genug Schubkraft, um das Objekt in der Schwerkraft der Erde vom Boden abzuheben). Obwohl es unbedeutend erscheinen mag, ist es die Wahrheit Im Vakuum des Weltraums braucht es nicht viel Schub, um zu beschleunigen (abhängig natürlich von der Masse Ihrer Nutzlast). Bühlers Behauptung wäre enorm, wenn sie sich als wahr erweisen würde und nicht das Ergebnis einer anderen Kraft wäre, die das Team nicht berücksichtigt hat. Im Grunde glauben sie, dass sie ein entdeckt haben neue Kraft was bisher unbekannt war.

Andere ähnliche Initiativen

Der propellerlose Antriebsmotor von Bühler erinnert an andere Antriebsmotoren, die uns in der Vergangenheit begegnet sind, beispielsweise an den äußerst umstrittenen EmDrive von der NASA und „Warp-Antrieb“ vom Startup Applied Physics, die auf ähnliche Weise die Gesetze der Physik zu brechen scheinen.

Er EmDrive, Es handelt sich beispielsweise um einen vorgeschlagenen Typ eines elektromagnetischen Triebwerks, das nach Angaben seiner Befürworter Schub im Vakuum erzeugen kann, ohne dass ein Treibmittel erforderlich ist. Dieses Konzept wurde erstmals Anfang des 20. Jahrhunderts vom britischen Forscher Roger Shawyer eingeführt 2000er Jahre. Der Motor reflektiert Mikrowellen in einen geschlossenen, kegelförmigen Hohlraum, wobei die Idee besteht, dass die Mikrowellen mehr Kraft auf das breite Ende des Kegels ausüben und so einen Schub zum schmalen Ende hin erzeugen. Wie bei Bühlers vorgeschlagenem Motor stellt EmDrive eines der Grundprinzipien der Physik in Frage: die Impulserhaltung, die besagt, dass es eine gleiche und entgegengesetzte Reaktion geben muss, damit sich etwas vorwärts bewegt. Viele Untersuchungen haben die mathematischen Berechnungen von EmDrive, dem „Pretty Boy“ der DARPA-Projekte, zunichte gemacht.

Warum haben wir noch nichts von diesen spektakulären Vorschlägen gehört? Denn bisher hat keines von ihnen im Weltraum greifbare Ergebnisse geliefert.

Verweise: