Die Uruguayerin María Chaquiriand lebt seit 28 Jahren in Europa und wann immer sie ihre Familie besucht Sie sind überrascht, wie teuer alles ist. In Uruguay.
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Mit 3,4 Millionen Einwohnern Uruguay hat die höchsten Lebenshaltungskosten in Lateinamerika, laut der globalen Statistikplattform Statista. „Was mir am meisten auffällt, ist der Preis für Shampoo, Deo, Zahnpasta. Aber auch der Preis für Obst, Nudeln, Kaffee! Im Supermarkt ist der Unterschied eklatant.“Chaquiriand erzählt AFP aus Valencia, Spanien.
Auch diese 48-jährige Frau, Instandhaltungsleiterin von Industriegebäuden, findet Transport, Medikamente, Lebensmittel und Baumaterialien in Uruguay teuer. Laut Numbeo, einer gemeinschaftlichen Datenbank mit Preisen aus der ganzen Welt, ist Uruguay das teuerste Land in Südamerika und liegt auf dieser Skala unter 146 Volkswirtschaften auf Platz 37, vor Japan (47) oder Spanien (54).
In der uruguayischen Hauptstadt, in der die Hälfte der Landesbevölkerung lebt, kostet Brot dreimal so viel wie in Asunción. ein Dutzend Eier, mehr als doppelt so viel wie in Tokiound ein Cappuccino 66 % mehr als in Madrid.
Ökonomen verweisen auf strukturelle Gründe. „Uruguay hat eine Mehrwertsteuer von 22 %, eine der höchsten der Welt. Und da es keine guten Handelsabkommen hat, zahlt es Zölle von bis zu 25 % bis 35 %. Wenn wir dazu noch a hinzufügen eine Konsulargebühr von 5 %, ein importiertes Produkt kann eine Steuerlast von 50 % haben“, Alfonso Capurro vom Beratungsunternehmen CPA Ferrere sagt gegenüber AFP.
Es gibt zusätzliche Steuern auf Kraftstoff und Autos. Laut Global Petrol Prices ist Benzin in Uruguay mit 76,5 Pesos pro Liter (2 Dollar) das teuerste auf dem amerikanischen Kontinent und eines der teuersten der Welt. Mit Numbeo belegt Uruguay den fünften Platz unter fast hundert Ländern für den Preis eines 1,40 km langen Volkswagen Golf.
„Die Hälfte des Preises eines Autos sind Steuern“ fasst Javier de Haedo, Direktor des Observatoriums für die Wirtschaftslage der Katholischen Universität von Uruguay, zusammen. Auch Vertriebs- und Marketingkosten wirken sich auf den Kraftstoffpreis aus.fügt er im Dialog mit AFP hinzu.
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Inflation EFE
Zusätzlich zum fiskalischen Druck gebe es in Uruguay Quersubventionen, etwa die 10-prozentige Einbehaltung des Dieselpreises zur Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs, betont Capurro. Und sie wiegen Vorschriften, Schutzmaßnahmen und Registrierungsmechanismenwas in der Praxis zu Hindernissen für die Einfuhr von Obst und Gemüse und mangelndem Wettbewerb auf dem Markt für Körperpflege- und Reinigungsprodukte führt.
Andererseits entwickelt sich Uruguay zu einem Land mit höherem mittlerem Einkommen, was bedeutet, dass das Durchschnittsgehalt hoch ist und Dienstleistungen, die einen hohen Gehaltsanteil haben, teurer werden, erklärt Capurro. „Wir sind natürlich teurer, obwohl das in Wirklichkeit ein ‚glückliches Problem‘ ist, denn wir wollen reich und nicht arm sein.“stellt klar.
Uruguay hat ein Bruttonationaleinkommen (BNE) pro Kopf von 18.000 US-Dollar, das höchste in Lateinamerika, laut der neuesten Klassifizierung der Weltbank. Der nationale Mindestlohn beträgt derzeit etwa 580 US-Dollar. In Paraguay, das Land mit den niedrigsten Lebenshaltungskosten in Südamerika, Laut Numbeo liegt er bei 370 US-Dollar.
„Dieses Land ist sehr teuer!“ ruft José Luis Díaz, ein 54-jähriger Uruguayer, der in einem Friseursalon in Montevideo angestellt ist. „Die Gehälter steigen, aber der Grundkorb steigt noch viel mehr. Es gibt nicht genug Geld, um hier zu leben.“ Ihre Strategie, um über die Runden zu kommen? „Ich achte auf meinen Stromverbrauch, ich gehe nicht so viel essen, ich achte auf die Angebote“, er erzählt AFP.
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Inflation EFE
Auch aus makroökonomischen Gründen ist Uruguay teuer. „In diesem Zyklus 2020-2023 wurden sehr gute Exportpreise mit erheblichen ausländischen Direktinvestitionen kombiniert, was zu einem sehr großen Dollarfluss führte, der letztendlich den Peso stärkte.“ Capurro weist darauf hin.
Auch der Kampf gegen die Inflation, eine Priorität der 2020 angetretenen Mitte-Rechts-Regierung von Luis Lacalle Pou, trug zur Aufwertung der uruguayischen Währung bei.
Um den Konsum einzuschränken, erhöhte die Zentralbank ihren Leitzins. Und zwar Inflation im März nach 12 Monaten auf 3,8 % moderiert, Der Referenzzinssatz liegt mit 8,50 % auf dem niedrigsten Stand seit August 2005 und bleibt hoch.
„Der nominale Preis des Dollars ist im letzten beweglichen Jahr um 3 % gefallen und hat in den letzten drei Jahren einen Rückgang von 15 % verzeichnet.“teilte vor Tagen das Institut Cuesta Duarte mit, das Gewerkschaften berät.
Das Wechselkursungleichgewicht führt dazu, dass Uruguay im Vergleich zu seinen Handelspartnern an Wettbewerbsfähigkeit verliert und im Vergleich teurer wird, was zu Beschwerden seitens ländlicher, industrieller und touristischer Produzenten führt. „Wenn ich den bisherigen Durchschnitt des 21. Jahrhunderts als Basis von 100 nehme, haben wir heute eine Wechselkursverzögerung von 28 % gegenüber Ländern außerhalb der Region.“ warnt De Haedo.
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AFP
