Bucaramanga
Stadträte, Sozialführer, Beobachter, Geschäftsleute, Sprecher des Bürgermeisteramtes, Transport, Metropolregion Und Metroline, Sie folgten dem Aufruf der Bucaramanga Personería, über die Gegenwart und Zukunft des Systems zu sprechen.
Nach Angaben des Beraters der Transport, Fernando Martínez, Das Treffen war riesig, da diejenigen, die daran interessiert sind, wissen möchten, wieWie wird die Zukunft des Massenverkehrssystems von Bucaramanga aussehen?
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Er wies darauf hin, dass es einer Billionen Pesos, da das System ein negatives Eigenkapital von weniger als 109 Milliarden Pesos, Gerichtsurteile von 508 Milliarden Pesos, ein Betriebsdefizit von 13 Milliarden Pesos pro Jahr und rund 400 Milliarden Pesos für den Kauf einer neuen Busflotte aufweist.
Er fügte hinzu, dass derzeit die Das System funktioniert nur mit 20 Bussen, die etwa 18.000 Personen befördern Passagiere täglich.
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Er bestätigte, dass das Einzige ist, was rettet Metrolínea ist ein Wunder, denn die nationale Regierung wird nicht die Milliarde Pesos zur Rettung des Systems bereitstellen.
Argumentiert die Der Verkehrsberater von Bucaramanga, Fernando Martínez, sagte, dass diese Gründe Metrolínea unhaltbar machen und es gibt keine andere Wahl, als das System zu liquidieren, und diejenigen, die dies tun können, sind die Mehrheitspartner wie die 4 Gemeinden der Metropolregion, Transit von Bucaramanga, Imebu und die Metropolregion.
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An dem Treffen nahmen die Stadträte Yesid Bello, Carlos Parra, Luis Ávila, Óscar Díaz und Javier Ayala sowie Sprecher des Bürgermeisters von teil Bucaramanga, der Präsident der Association of Community Boards of Bucaramanga, Vertreter der Firma Unitransa, Lusitania, Beauftragte der Handelskammer, der Direktor von Transparency für Santander, neben anderen Persönlichkeiten, die an einer Lösung für Metrolínea interessiert sind.
