Sogar das Bussystem von Kelowna passt sich den technologischen Veränderungen an, die die Reiseanforderungen in die Handfläche eines Einzelnen legen.
Wie letztes Jahr um diese Zeit versprochen, bietet BC Transit einen „On-Demand“-Busservice in den Stadtteil Crawford in Kelowna an. Laut Aaron Pinkerton, Präsident und CEO von BC Transit, besteht das Ziel darin, Dienstleistungen dort anzubieten, wo sie benötigt werden, und mehr Menschen für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu gewinnen.
„Im Grunde ist es so, wie ich es beschrieben habe: Es gibt keine Route und keinen Zeitplan, also sagen uns die Kunden, wohin sie innerhalb der von uns identifizierten Zone wollen“, sagte Pinkerton.
„Dann sagen wir ihnen, wann der Bus sie an einer Haltestelle in der Nähe ihres Hauses abholt. Es handelt sich also um einen flexiblen Transport und Sie können Ihre Reise per App oder telefonisch buchen.“
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Dieser „dynamische und flexible“ Dienst ist der erste seiner Art in BC und Pinkerton sagte, dass sie ihn aufgrund einer langjährigen erfolgreichen Partnerschaft und des anhaltenden Bevölkerungswachstums in Kelowna ausprobieren würden. Außerdem kann es dazu beitragen, dass Gebiete, in denen die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass sie den Dienst nutzen, einen Sinneswandel herbeiführen.
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„Crawford ist ein Gebiet, das derzeit nicht die höchste Verkehrsfrequenz und nicht die höchste Fahrgastzahl aufweist“, sagte Pinkerton.
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„Es ist für uns also eine Möglichkeit, den Service zu steigern und die Fahrgastzahlen in einem Gebiet zu steigern, das traditionell nicht mit hoher Frequenz bedient wird.“
Das Ziel, fügte er hinzu, bestehe darin, Fahrgäste zur Transitbörse zu bringen und den Bewohnern dann die Fahrt durch das restliche Transitnetz zu ermöglichen.
Matthew Boyd, Direktor für Unternehmens- und strategische Planung bei BC Transit, sagte, der Plan sei, den Dienst am 28. April zu starten, und er glaubt, dass die Fahrgäste die Flexibilität zu schätzen wissen.
„Stellen Sie sich vor, jemand sitzt zu Hause und muss zu einer bestimmten Zeit an ein Ziel fahren. Also lädt er die Anwendung hoch und wählt die Zeit aus“, sagte Boyd.
Dann wird von ihnen erwartet, dass sie zur vorgeschlagenen Haltestelle laufen. Die Bus-App kündigt die bevorstehende Ankunft 15 und dann fünf Minuten im Voraus an.
„Während dieser Zeit kann der Kunde den Bus über die App verfolgen, ganz ähnlich wie bei Mitfahr-Apps, die es derzeit gibt“, sagte er.
Er sagte, dass es in der Crawford-Zone mehr als 100 virtuelle Bushaltestellen gibt, an denen Menschen anhalten können, und es gibt auch traditionelle Bushaltestellen.
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Der On-Demand-Dienst wird von BC Transit und der Stadt Kelowna finanziert. Bei Erfolg könnte der Dienst auf andere Orte und Gemeinden in der Provinz ausgeweitet werden.
