Jenseits der großen Hersteller und der führenden Wettbewerber, Das Automobiluniversum begrüßt nach wie vor die kleinen Initiativen derer, die es mit Leidenschaft leben Und darüber hinaus haben sie die Mittel und den Willen, etwas Neues beizutragen.
Dort, in den Vereinigten Staaten, wo viele Kunststücke weiterhin in bescheidenen Garagen beginnen, Pete Aardema und Kevin Braun, Freunde und Geschwindigkeitsbegeisterte, arbeiten seit fast zwei Jahren an ihrem eigenen Epos: mit einem von Grund auf selbst gebauten Motor der Schnellste zu sein.. Und, soweit wir aus Videos auf YouTube und sozialen Netzwerken wissen, diese Veteranen Petrolheads Sie haben bereits begonnen, ihre ersten Früchte zu ernten.
Selbstgemacht schmeckt besser
Folgen Sie dem Weg der unerschrockenen Teams und Läufer, die immer noch auf den großen Wüstenflächen im Westen und Mittleren Westen der Vereinigten Staaten um Geschwindigkeitsrekorde kämpfen (mit den Bonneville-Salzebenen in Utah als großartiges Beispiel). Aardema und Braun begannen 2023 mit dem Bau eines einsitzigen Prototyps mit Karosserie. Streamlinerdas heißt so geformt, dass der Luftdurchtritt extrem begünstigt wird.
Bei einem Projekt dieser Art, und insbesondere wenn es um Nordamerika geht, ist es normalerweise am einfachsten, einen Motor zu finden, der groß und leistungsstark genug ist, um den Rekord Ihrer Träume zu überwinden. Aber hier, für den Fall, dass es nicht ausreichte, ein Chassis zusammenzubauen und eine Abdeckung zu entwerfen ausdrücklichbeschlossen unsere Protagonisten, ihr Leben noch komplizierter zu machen und entwickelten ihren eigenen V12-Motor von Grund auf.
Keines von beidem sein Berufsingenieur, Sie erwarben mehrere V12-Motoren aus verschiedenen Serienautos und zerlegten sie im reinsten Stil des traditionellen Reverse Engineering vollständig, um ihre Funktionsweise besser zu verstehen. Mit diesem Wissen begannen sie, die ersten Skizzen zu zeichnen von den Komponenten seines V12, die sich durch die Arbeit und die Anmut des 3D-Drucks zu Musterteilen entwickelten, die als Leitfaden für die Herstellung der endgültigen Teile dienten.
Alles an diesem selbstgebauten V12 ist eine Sonderanfertigung, einschließlich der Zylinderköpfe, der Kurbelwelle und der Kolben die fröhlich in ihren jeweiligen Zylindern tanzen und einen Hubraum von sechs Litern auf beachtliche Größenordnungen steigern 9.500 U/min. Zufrieden damit, dass er zwischen 750 und 800 PS leisten konnte, waren die beiden Freunde mehr als zufrieden, als sie feststellten, dass er in der Praxis sein Potenzial entfalten konnte bis zu 920 PS.
Nach seinem vielversprechenden Debüt bei der Bonneville Speed Week 2023 scheint das Auto von Aardema Braun im vergangenen Mai endlich sein Ziel erreicht zu haben. Mit Hilfe des Piloten Cal Rothe verzeichnete er auf dem feinen Sand des trockenen Grundes des Lake Mirage in Kalifornien eine Höchstgeschwindigkeit von 392,68 km/h und übertraf damit die 390 km/h-Grenze. die sie selbst besiegen wollten.
Obwohl dieser Meilenstein erreicht wurde, Das Abenteuer des Aardema Braun-Teams ist noch lange nicht vorbei. Mit dem Ziel, ihren eigenen brandneuen Rekord zu brechen, arbeiten die beiden Freunde bereits an den Verbesserungen, die sie bald in ihr Auto einbauen werden, wie zum Beispiel einem Lachgas-Kraftstoffsystem. Es bleibt also nur noch, ihnen für die Zukunft viel Glück zu wünschen.
Spezialisierter Enthusiast für Motoren, Wettbewerb, Geschichte und Automobiltechnik. Ewiger Lerner auch im neuen Sektor der nachhaltigen Mobilität. Absolvent des Journalismus mit mehrjähriger Erfahrung im Reden über vier Räder.
